![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Железнодорожный вопрос.
Feb. 15th, 2011 05:06 pmКаждый день в сторону Владивостока уходит минимум три-четыре поезда. И до сих пор на этой гребанной советской железной дороге нет такой услуги как отправить легально с этими поездами какую нить небольшую бандероль или письмо.
Казалось бы, внедрить такую хрень не стоит даже полчаса рабочего времени какого нибудь совково-образного начальника местного отделения жд. Посидеть, потумкать, почесать заплывшую жиром шею, помять висящий на коленях живот - и внедрить.
Но дело в том, что этому узурпатору до пизды чаяния народа.
П.С. Почтово-багажное отделение не предлагать. Я туда позвонил и охренел - у них грузы из Хабаровска во Владивосток отправляются раз в шесть дней, и минимальный вес - 5 кг.
П.П.С. А вот в Мурманске начальник местной жд все же потумкал и легализовал отправку бандеролек маршрутом Мурманск-Питер-Москва. Правда вес до 500 гр., но это уже что-то! Почему он смог? Потому что ему не до пизды чаяния народа, потому что он умный, любит свое дело, и вообще хороший человек. Так пусть же дальневосточные узурпаторы берут пример с этого, не побоюсь этого слова, героя нашего времени. Не одной лишь почтово-багажной хуетой жива ваша дорога, у народа есть и другие потребности, блеать.
Казалось бы, внедрить такую хрень не стоит даже полчаса рабочего времени какого нибудь совково-образного начальника местного отделения жд. Посидеть, потумкать, почесать заплывшую жиром шею, помять висящий на коленях живот - и внедрить.
Но дело в том, что этому узурпатору до пизды чаяния народа.
П.С. Почтово-багажное отделение не предлагать. Я туда позвонил и охренел - у них грузы из Хабаровска во Владивосток отправляются раз в шесть дней, и минимальный вес - 5 кг.
П.П.С. А вот в Мурманске начальник местной жд все же потумкал и легализовал отправку бандеролек маршрутом Мурманск-Питер-Москва. Правда вес до 500 гр., но это уже что-то! Почему он смог? Потому что ему не до пизды чаяния народа, потому что он умный, любит свое дело, и вообще хороший человек. Так пусть же дальневосточные узурпаторы берут пример с этого, не побоюсь этого слова, героя нашего времени. Не одной лишь почтово-багажной хуетой жива ваша дорога, у народа есть и другие потребности, блеать.
