Я уже матерый водитель, чувствую себя на дороге намного увереннее большинства тайцев. Езжу быстро, но аккуратно, и так получается, что всегда первым, оставляя позади себя ближайших мопедистов и машин.
Но это когда едешь по трассе. А вот на красном сигнале светофоров начинается какой то беспредел. Как обычно я подъезжаю к нему первым, оставнавливаюсь у белой стоп-черты и жду. Сзади постепенно подъезжают отсталые тайцы и каждый норовит встать впереди предыдущего. В итоге я оказываюсь самым последним, а передо мной выстраивается елка из мопедов, иногда доходящая до середины перекрестка)))
Вот женщина справа протиснулась сквозь толпу и встала самой первой:
Дальше больше. Каждый из них норовит стартануть чуть раньше другого, поэтому газовать начинают секунд за пять до включения зеленого сигнала. И вся эта масса, толкаясь и пинаясь, начинает жевать сопли, еле расползаясь. И наблюдается такая еще тенденция — кто из тайцев стоял самым первым на светофоре и опять же поехал раньше всех, оказываются самыми медленными. Обычно уже через десять метров их все обгоняют. И они сами бешенно рвут только эти первые десять метров дороги, а дальше едут уже очень медленно.
Когда красному сигналу оставалось гореть еще секунд 5, девки на моцике уже рванули вперед. А за ними и все остальные:
Через сто метров их обгонят все те, кто сейчас стоит на светофоре и ждет зеленого.
И повторяется это постоянно, каждый раз. Отчего я сделал поразительное открытие — пока русским свербит приехать первыми до финиша, тайцам же достаточно начать первым только движение — они сразу чувствуют себя крутыми гонщеками, мол они первые уже и приехали, и ваще всех победили и дорога принадлежит им. А чуть обгонишь, как они уже и не претендуют, делают вид, что и не собирались только что рвать лошадей со светофора, и мол это вовсе не они только что обрулили всех стоящих и встали самыми первыми.
Так то плевать, если бы не одно но — из-за этих гонщеков постоянно приходится вместе со всеми толкаться на светофоре. Понятно, что уже через десять метров я снова еду первый, но вот эта толкотня утомляет.
П.С. Сам я езжу первый не потому, что хочу приехать первый — все же мы в разные с ними места едем, чего тут соревноваться? А потому что не могу как они тошнить 40-50, у меня крейсерская скорость по трассе 80. Хочешь — не хочешь, а по любому будешь первым.
Про сайт.
С этими тегами действительно какая то каша — нужное быстро не найдешь. Зато отлично работает простой поиск в правом верхнем углу (это я про свой сайт, не знаю насчет ЖЖ). Ну если знать, что искать)
В дополнение к поиску решил сделать страницы со списком постов. Вот, например, как будет выглядеть страница с Экскурсиями и Путешествиями. Там надо будет навести порядок: изменить даты постов на даты реальных поездок (ибо постилось иногда с опозданием), увеличить и обновить фотки, добавить одни посты, удалить оттуда другие.
А еще про Дусю.
Сразу после операции она перестала орать по ночам и хотеть кота. Казалось, что она вообще уже больше ничего хотеть не будет — молча лежала целыми днями под раковиной в туалете, чаще спала. Пришлось даже постелить ей там тряпочку.
Но вот ранка на пузе заживает, кошка оклемалась и стала выходить. Сейчас каждую ночь она охотится на гекконов — находим оторванные головы ящериц на кухне) Походу это инстинкты — при полной тарелке кошачей еды заниматься охотой будет только дикая кошка.
В воскресенье снимем швы, сделаем еще одну прививку, поставим отметки в ее паспорте, и снова попытаемся обуть ее в ошейник с колокольчиком)
Про Байк.
В продаже появилась новая модель Хонды PCX, только с мотором на 150 кубов (прежняя модель, как у меня сейчас, была на 125 сс). Попробовал, прокатился, разнцы не заметил. Говорят разница будет, если при полной нагрузке скакать по крутым подъемам. До горы не доехал, посему решил оставить у себя прежний.
В общем это, конечно, говно, а не ролик — камера была в руках, все трясется, смазано. Но зато я теперь понял, что мне на самом деле нужно.
Это не Приморье, зато слова и музыка четкие)))
Если кто не знаком, фоном играет приморская группа Иван Панфилов. Ваще тащусь от этого чувака, обязательно послушайте и другие его песни. Кстати, если кто знает, как передать автору деньги за альбом — дайте знать. А то я это, получается как бы пират — ни во Владе, ни где бы то ни было еще не смог купить его альбом, пришлось качать за так. Но хочется как то отблагодарить за доставленное удовольствие.
Так о чем это я? А, я наконец узнал, что мне нужно! Мне нужна вот такая камера:
Она же GO PRO II
Можете глянуть видео, как она умеет.
Это, как я понял, и time laps, и slow mo, и underwater, и ваще зашибись. Кто нить что нибудь слышал за нее? Стоит брать?
Прошло почти три месяца со времени покупки байка. Наконец из салона позвонили и попросили приехать за постоянными номерами. Раньше то были красные, временные.
Не 362, конечно, но тоже неплохо:
Сколько дел на выходных было, щас все сразу расскажу, по пунктам.
Во-первых в пятницу приехал брат. Он пересек 989 км по Таю, из Паттайи до Пхукета на мотоцикле:
Брательник вчера приехал ко мне на моцике из Паттайи (989 км). Выехал в 5:30 утра, прибыл в 21:00.
По дороге какое то время снимал на примотанную к байку камеру.
Я немного обработал его съемку, выкладываю кусочек:
Если интересно, могу сделать клип подольше))
Под катом я попробовал прокатиться на его моцике.
( Читать запись полностью » )Ну что за страна Тайланд — ни дня без какой нибудь заморочки))
Я теперь понимаю, почему иностранцы из Европы и США видят Россию такой трудной для жизни, убогой в плане ведения бизнеса и непонятной в плане бюрократии и коррупции. Нам это не так очевидно, потому что многие вещи нам кажутся нормальными, или обычными. И только свежий взгляд со стороны видит, как на самом деле все запущено.
Поэтому очень важно периодически бывать за границей. Надо смотреть как это все работает «там» и переносить эти традиции в Россию. А пока народ сидит дома и копит на «блага быта», вместо путешествий — не видать нам революций.
Но это опять преамбула. А суть опять в тайцах, будь они трижды здоровы))
В общем сегодня исполнилось 1000 км, как я купил байк. А значит наступила пора прохождения ТО (сервиса).
Приезжаю в магазин, где покупал байк, они мне там меняют масло в движке, все нормуль. И тут внезапно — а вот нам для оформления вашего байка нужна от вас копия паспорта и сертификат резидента (ID по ихнему). Я говорю как же так, ведь буквально месяц назад я вам все это давал! Говорят «Сорри, сэр, но тот сертификат уже не годен — у него 20 декабря закончился срок действия».
Пипец. Они короче не вписались в сроки оформления, просрали мой сертификат и теперь просят сделать новый.
Говорю, что я за него тогда 300 рублей отдал. И теперь не собираюсь снова впухать на бабки из-за чьих то косяков.
Надо отдать им должное — косяк они свой признали и особо не тупили. Звонили во все инстанции, пригласили в итоге саму хозяйку салона, вместе пытались что-то решать. В итоге привели тайку на моцике, сказали щас с ней срочно опять ехать в иммигрейшн офис и там делать новый сертификат. При этом вручили ей 500 бат на это дело, типа контора башляет))
Впервые сегодня, хоть и не без давления с мой стороны, тайцы поступили по-европейски: признали вину, исправили косяк за свой счет.
Мою Хонду РСХ оказывается можно купить и в РФ, но цена при этом в три раза дороже.
Охренеть.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
winterfish
