microgenius: (Default)
Продолжаю медленно и печально рассказывать про Гонконг. Этот выпуск посвящен тому, где я там ночевал и как там ваще обстоят дела с недорогим жильем. Забегая вперед скажу прямо, что дела обстоят хуево )))

Некоторые ночуют на потолке магазина, где работают, и не жжужат:


К сожалению формат и техническая база ЖЖ не позволяет сделать отчет максимально интерактивным, поэтому он размещен исключительно на моем сайте, где он таки интерактивен ))). В отличии от живых журналов там и карты от гугла нормально работают, и панорамы всякие, и даже фотки листать можно (при наличии тач-устройств — даже пальцем).

Кстати да, там где у фотки есть справа вверху точечки на темном фоне — означает что фоток не одна, а несколько и их все можно быренько посмотреть. Тыкать можно как в фотку, так и в сами точки. Тыкая в нижнюю половину фотки листаете вниз, тыкая в верхнюю — соответственно вверх. Я пока еще не придумал как соблюсти баланс между заметностью точек и чтобы они при этом не мешали смотреть фотку, но в ближайшем будущем поправлю так, что будет заебись.

Благодаря этим фишкам наконец то можно выкладывать полноценный отчеты как я хочу, а не как это позволяет ЖЖ. А каменты наоборот, пусть будут в ЖЖ, он для этого подходит как нельзя лучше.

Прошу — Где я жил в Гонконге
microgenius: (Default)

Вынашивая планы своего автопробега по Тайланду, изучаю чужой опыт мотопутешествий. Ну как чужой, вот, например, свежий опыт брата))

Он не так давно уже попробовал побыть в седле 16 часов подряд и ему понравилось. А буквально на днях совершил очередное турне. Под катом его фотки и комментарии.

Читать запись полностью » )

Оригинал поста здесь

microgenius: (Default)

Запостил фотки сабжа, можно глянуть здесь.

Трафик — больше сотни фоток!

Оригинал поста здесь

microgenius: (Default)
Когда я проснулся, возле вокзала меня уже ждал инкассаторский УАЗик. Не смотря на это я не торопясь завершил утренний моцион (помните про раковину? Так вот, утром в ней кончилась вода) и попил чаю.

Хотелось бы, конечно, кофию, но где я его тут возьму? Парашу типа три-в-одном не предлагать.

1. Прыгнул в козла, и мы поехали:


Сгонзать в военскую часть )
microgenius: (Default)
Лучегорск - это город-электростанция. На этом можно было и закончить, но есть еще несколько фоток.

1. Кол-во тарелок улыбнуло:


+4 фото )

Все, теперь домой.
microgenius: (Default)
В Бангкоке есть река Као Фрайя (Chao Phraya). За 150 бат можно купить билет на лодку на весь день - катайся, не хочу.
Я так и сделал - приехал на пирс и купил. Ну и поснимал фоток и видео на телефон. Было пасмурно, поэтому за качество сильно не пинайте!

1. Увидел там такую лодку:


Что это за двигатель такой? От грузовика? Мощный наверно.


+Еще фоток и одно видео на 6 минут. )
microgenius: (Default)
Решил оформить все в виде видеоролика. Проверяем, так сказать, новый формат вещания ))


Вообще в Бангкоке два вида метро, .т.е помимо сабжа есть еще и подземное (на магнитной подушке). Но там категорически нельзя снимать, поэтому расскажу только про надземное. Оно даже интереснее, на самом деле.

Почти через весь город идут бетонные конструкции, на уровне 5-6 этажей, по которым оно и передвигается по обычным рельсам.

Помимо ежемесячных "проездных", там можно купить либо ежедневный "проездной", который действует без ограничений весь день, либо разовый на одну поездку. При этом стоимость последнего зависит от кол-ва станций, которые вам хочется проехать. Карта метро поделена на зоны с цифрами. Например если вы находитесь в зоне 1, а вам надо на станцию, которая находится в зоне 4, то стоимость билета будет 30 бат.

Если у вас разовая поездка, то при выходе, когда вы вставляете карту в турникет, обратно она не выползает. С одной стороны это хорошо - решается проблема с мусором (вспоминаю московское метро с кучей брошенных карточек). А с другой - а если вам надо списать карточку в расходы на фирме? Ну это я уже придираюсь ))



В отличии от московского метро в бангкокском никто не читает книги и не слушает музыку. Никто также не сидит уставившись в туфли или закатив глаза )))
microgenius: (Default)
1. Ремонт дорог:


В Паттайе дороги сделаны чаще из бетона, чем из асфальта. И чаще хорошие, ям почти нет, все ровно и аккуратно.

Еще фоток )
microgenius: (Default)
Ни хрена себе, это 7 000 км в сторону экватора!



В Хабаровске щас снег валит и -20. А в Тайланде +28.

С собой беру самое необходимое:

1. Ноут.
2. Крем от загара.
3. Телефон (симку там куплю местную).
4. Электрощетку для зубов
5. Книжку.
6. Пару трусов и носков, плавки.
7. Документы (паспорт и права).

По прилету куплю там сланцы или типа того (не в зимних же туфлях ходить?).

Денег с собой беру минимум:



Т.е. 100 Евро и 13 бакарей.

Еще на карте есть тысяч 5 рублями. Надеюсь смогу снять там в банкомате в виде местной валюты - бат.

Оха.

May. 20th, 2010 07:35 pm
microgenius: (Default)
Попасть в Оху сложно, но можно.
Если по узкоколейной железной дороге (кстати, вот я про нее рассказывал - Железная дорога Сахалина), то можно через сутки доехать до поселка Ноглики, а уже от него часа 4-5 по плохой дороге (250 км) на машине до Охи.

Более быстрый путь на самолете Ан-24 - через 2 часа вы на месте.

Самолет летит над островом с юга на север. В окно видать левый бок Сахалина и пролив между ним и материком (Хабаровским Краем):


А дальше? )
microgenius: (Default)
Выбраться с Читы оказалось не просто. Ближайший рейс обратно в Хабаровск был через три дня. Я выбрал другой вариант - лететь из Читы в Москву, а уже оттуда, через 6 часов, обратно в Хабаровск.

По деньгам вышло примерно то же самое, как если бы я остался в Чите до понедельника и просрал их на гостиницу. Кстати, билет из Читы в Хабаровск стоит 12500 рублей, а из Москвы в Хабаровск - 8500 рублей ) При этом расстояние на 5000 км больше!

Прилетел в Домодедово и сразу сел на экспресс до Павелецкого вокзала:


Там спустился в метро и отправился до Водного стадиона, встретится с другом (27region). Посидели в Ростиксе, сожрали по твистеру и я побрел обратно на Павелу.

Сел в экспресс до Домодедово. Дорога проходила через пол Москвы, с примерно таким пейзажем по всей дороге:


И чо было дальше? )

Чита.

Apr. 26th, 2010 06:42 pm
microgenius: (Default)
Вся Чита как на ладони:

Чита

Если ткнуть в картинку, то будет предложено скачать файл большого размера (2,17 мега, размером 12891х480 пикселей).

По сути центром всего города является вокзал, железная дорога и грузовая станция. Потому что Чита - это важный транспортный узел БАМа Трансиба.

Еще в Чите развита добыча леса. С невероятной частотой в сторону Китая отходят составы с "деревянным золотом".

Еще читинцы могут сгонять в Китай на своей личной машине - в этом месте границы с Китаем есть единственный пропускной пункт, где такое разрешается. Очень удобно - в Китай пригоняешь битый автомобиль и за сущие копейки его там "прокачиваешь" )))

П.С. Так и не понял, как можно вставить в ЖЖ всю панораму в удобном виде (((
microgenius: (Default)
Из Хабаровска в Читу самолет летит через посадку в Благовещенске:


За все время перелета (почти 5 часов в небе, плюс час ожидания в Хабаровске, плюс час ожидания в Благовещенске) кормят один раз на подлете к Чите.

Ваш покорный слуга долго думал, к какому из предложенных ему видов еды прилагались кетчуп, горчица и майонез:


Ведь помимо них в подносе находились лишь две половинки помидора, несколько кружков копченой колбасы, 2 плавленного сырка, масло и две порции хлеба.

Пока ждал багаж, немного послонялся с камерой по читинскому аэровокзалу.

И чо там? )
microgenius: (Default)
Мне вчера напомнили, что у меня есть ЖЖ.

Я вернулся в Хабаровск за пару дней до взрывов в московском нитрополитене. Конечно очень рад, что не застал это событие, ведь приходилось почти неделю гонзать в том числе по этим станциям.

В свободное время потусил по столице с фотиком, но ничего нового не обнаружил:
microgenius: (Default)
И мы не долетим, поэтому сегодня авиаэкскурсия только по ее южным окраинам )))
Полетим на самолете Cessna, аэропорт взлета-посадки - Остафьево.

Двигатель прогрет, разрешение на взлет есть, побежали:


Штурвал на себя! )
microgenius: (Default)
В сабже зимой очень холодно, за что и прозвали это место "полюсом холода".
Температура в -50 считается не очень большой, а рекорды бывают около -70 и ниже. Но щас не об этом славном поселке, а об его аэропорте.

Всякое я повидал, но в таком зале проходил процедуры досмотра впервые:

Это не камера кривая, это весь деревянный дом аэропорта кривой - земля под ним неровная )))
Обращаем внимание на яркие украшения - сразу видно, что персонал ответственно подошел к встрече нового года. Мне это почему то напомнило НГ в моем детском саду, аж прослезился от накатившей ностальгии.

Смотрим дальше )
microgenius: (Default)
Я на фоне сабжа:

Штативом служил памятник военным рыбакам.

Преображение - это деревня такая в Приморском Крае. Ниже про нее.

Вот тут. )
microgenius: (Default)
После кладбища зашел в погребальную контору:


Побрели дальше )
microgenius: (Default)
В Бирике было так жарко, что мне было лень фотать. Но кое что я все таки припер.

Вот типичная дорожная забегаловка:

Конкретно эта в Биробижане.
Мне часто приходится питаться как попало. Учитывая, что я брезгливый, да еще и гурман (не в смысле наличие фуа гра, а в смысле, что я не ем жирного), то представьте, как мне бывает плохо в далеке от дома.

И чо дальше? )
microgenius: (Default)
Т.к. выхожу с мобилы, пришлось разнести Николаевск-на-Амуре на микроотчеты.

Рядом с гостиницей оказалась единственная в этом городе библиотека. Однако часть помещений узурпировала ЕДРО:

Походу это единственное место в городе, где можно почитать - книжных магазинов я вообще не нашел.

А что нашел? )

March 2017

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627 28293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 19th, 2017 07:27 am
Powered by Dreamwidth Studios