Хачико.

Именно так, а не как обозвали наши политкорректные прокатчики. Побоялись притязаний со стороны хачиков?

Я на фильм не ходил и поэтому ничего про него сказать не могу. А реальные события, на которых основан фильм - и так описаны в сети разве что не ленивым.

Но вся эта шумиха навеяла мне другую историю, которую мне поведали ребята из бригады машинистов. Я про них здесь уже рассказывал: Тепловоз

Собственно даже не история, а байка про преданность и придурковатость коров.
Не секрет, что эти источники молока и телят часто выгуливаются без присмотра, и, не менее часто недалеко от ЖД полотна. Регулярно (да-да) какая-нибудь коровка заползает таки на рельсы и там ее сбивают. Уже сам только процесс сбивания интересен со всех точек зрения, но щас не об этом, поэтому коротко - ей "дудят" паровозным гудком, а она, вместо того, что бы слинять с рельсов, меланхолично разворачивает жующую голову в сторону источника опасносте и до последнего думает, что паровоз ей только снится... В итоге корова на рельсах, а паровоз поехал дальше.

Остальные жующие свидетели перестают жевать (комок в горле?) и начинают стекаться к месту трагедии, становясь кружком вокруг тела. Стоят и молчат, понурив голову. А тут опять паровоз... К концу смены на борту паровоза можно рисовать 3-4 звездочки.

Вывод: Шоу маст гоу он!

Прототип

Мало кому известно, что дизайнер робота "Евы" черпал свое вдохновение из урны, найденной им случайно на трассе Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре:

Минус на минус дает плюс.

Говорят, что одним из минусов двигателя внутреннего сгорания является его низкий КПД, мол большая часть его работы идет на выделение тепла. С наступлением холодов я начал считать, что это плюс.